00982188516780

 خیابان خرمشهر پلاک 113

مصاحبه تلفنی رئیس انجمن صنفی صنعت تایر کشور با برنامه صبح وگفتگو

برنامه "صبح و گفتگو" با موضوع افزایش قیمت لاستیک خودرو در ارتباط تلفنی با  دکتر محمدرضا گنجی رئیس انجمن صنفی صنعت تایر از آنتن رادیو گفت و گو پخش شد

 

 

دکتر گنجی  در رابطه با میزان تولید لاستیک در ایران گفت: سالانه ۳۰۰ هزار تن لاستیک در ایران تولید می شود این درحالیست که نیاز سالانه کشور به لاستیک ۱۵ درصد بیشتر بوده و در نتیجه کسری آن وارد می شود.

 

رئیس انجمن صنفی صنعت تایر با بیان اینکه ۳۰ درصد مواد اولیه برای تولید لاستیک وارداتی است افزود: از تولید داخل حمایت می شود اما ما انتظار حمایت بیشتری داریم. البته مطالبه ما حمایت مالی و سرمایه در گردش نیست تنها انتظارمان از بانک مرکزی حواله به موقع ارز است.

وی ادامه داد: یکی از مشکلات ما این است که پولی که برای خارج از کشور حواله می کنیم یوآن است درصورتیکه باید یورو باشد و برای تبدیل یون به یورو ۱۵ تا ۱۸ درصد از ما دریافت می کنند. 

رئیس انجمن صنفی صنعت تایر در پاسخ به این سوال که علت افزایش ۲,۵ برابری قیمت لاستیک چیست؟ گفت: چنین چیزی صحت ندارد. در حال حاضر تایر گران هست اما قیمت آن ۲,۵ تا سه برابر افزایش نیافته است.

 

گنجی گفت: وزارت صنعت در تلاش است تا با ایجاد واحدهای جدید و گسترش واحدهای فعلی واردات ۱۵ درصدی تایر را به صفر برساند


وی خاطرنشان کرد: قیمت دولتی هر حلقه تایر پراید در سال گذشته ۱۱۰ هزار تومان و قیمت آزاد آن ۲۰۰ هزار تومان بود، در حال حاضر تایر دولتی ۲۲ درصد گران شده اما قیمت بازار آزاد افزایش نیافته و این نشان دهنده میزان کافی تولید تایر در داخل کشور است.

 رئیس انجمن صنفی صنعت تایر در پایان یادآور شد: وزارت صنعت در تلاش است تا با ایجاد واحدهای جدید و گسترش واحدهای فعلی واردات ۱۵ درصدی تایر را به صفر برساند. در حال حاضر تایرهای ایرانی کیفیت خوبی دارند و مردم می توانند از تایرهای ایرانی استفاده کنند.

 

گنجی افزایش قیمت ها را ناشی از دلال بازی، احتکار و به طور کلی مشکل در حوزه توزیع دانست و گفت: ۵۰ درصد خریداران ما خودروسازان هستند که به دلیل مشکل نقدینگی هزینه آن را به موقع پرداخت نمی کنند.

 

گنجی ضمن گلایه از تاخیر در تأمین ارز و رسیدن به دست فروشنده خارجی گفت: این موضوع باعث شده تولید داخلی کارخانجات تا ۳۰ درصد کاهش یابد